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2009年08月27日03:31 新京报 王姝 左林 我要评论(0)
本报讯（记者王姝 左林）近日，一卡通5亿元押金成为公众关注焦点。昨日，针对此前“一卡通押金有望逐步取消”的消息，一卡通公司称“公司并不知情，近期也没有这一计划”。
交通委
“法规范围内都是合适的”
昨日，北京市政府召开的“交通建设及智能交通管理”发布会上，有记者发问：近日，一卡通5亿押金成为公众关注焦点，巨额押金如果存在银行，本金加利息如何使用？会不会应用于科技？
对此，市交通委新闻发言人李晓松表示，改革开放后，充分领悟到市场经济的运作效果，“比如公路建设，包括一卡通开发，大量引进了各种社会力量来支持。一卡通基本由市场和企业竞争运作，结合了他们的科研力量。至于这个过程当中，企业如何进行资源整合、技术力量的开发，包括向社会发放，只要是在国家和相关法律法规范围内，都是合适的”。
她也坦言，目前，一卡通在出租车领域的使用量，没有达到预期效果。她说，今后将对出租车司机开展相关培训。
一卡通公司
不便回应5亿元押金用途
对此，昨日，一卡通公司总经理汪连启回应称，此前市经济和信息化委员会表示，北京公交一卡通押金有望逐步取消的消息，事先并没有和一卡通公司有过沟通，公司方面并不知情，近期也没有这一计划。
根据一卡通公司制定的《北京市政交通一卡通发行使用办法》，一卡通卡为4K容量的中高端集成电路卡，卡基采用绿色环保材料制成，成本较高。根据国家有关规定，经北京市发改委审核批准，收取20元押金，符合法律规定。
至于总数超过5亿元的押金及利息用途，汪连启表示不便回应。
■ 发布焦点
【信息服务】
96166拟引入民航铁路信息
本报讯 （记者王姝 左林）北京交通服务热线96166将逐步扩容，至2015年，将建成大型互动式交通服务呼叫中心，力争引入航空、铁路等交通信息。昨日，市政府召开“交通建设及智能交通管理”发布会透露了上述内容。
据市交通委员会信息中心主任王刚介绍，至2015年，交通呼叫中心将与数字电视、移动电视、3G等新媒体有效结合，信息服务范围延伸至整个城市。
【六环收费】
六环收费标准开通时公布
本报讯 （记者王姝 左林）昨日发布会透露，六环仅剩的未竣工路段———西六环30多公里，下月将打通，届时六环将全线开通。
谈到六环对缓解交通压力的作用，李晓松表示，六环与二环到五环的城市快速环路定位不同，将主要承载来自周边省市和过境北京的车辆，分流市内交通压力效果会很明显。
她表示，“六环具体收费办法、收费方式均已经过研究，开通时将向社会公布”。
【磁悬浮】
中低速磁悬浮辐射小于预期
本报讯 （记者左林）对北京正在筹建的中低速磁悬浮线路，李晓松表示，线路辐射小于国际卫生组织认定的安全标准。
她表示，虽然目前国内尚无针对中低速磁悬浮列车的环境影响标准，但此前国际卫生组织出台过一个标准。从唐山试验的情况来看，辐射量低于这一标准，“也小于我们的预期。”她表示，电磁只飘浮在列车轨道上方8毫米的高度，再加上各种屏蔽措施，应该是很安全的。
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